bensin

Bild: Håkan Elofsson

Signerat

Världsparlament nästa!

Om vi ska komma överens om hur vi rättvist kan lösa världens globala miljöproblem tillsammans är ett världsparlament enda lösningen, skriver Folke Tersman, professor i filosofi vid Uppsala universitet.

När jag skriver dessa rader är det två veckor kvar till klimatmötet i Köpenhamn. När raderna publiceras är mötet över. Då vet vi hur det gick.

Återkoppling: Håll ordning på var energin kommer ifrån!

I artikeln står: “Elmotorer är mycket mer effektiva än förbränningsmotorer. I dag används omkring 40 TWh energi för personbilstransporter. Med plug in-hybrider skulle det minska till 10 TWh.”

Bild: Per Thornéus

Bilen som elverk

En bil står oanvänd i genomsnitt mer än 20 timmar per dygn, och även under rusningstid står fyra av fem bilar stilla. Med ny forskning kan elbilar göra nytta även när de inte rullar.

Det finns ett fundamentalt problem med vindkraft och solkraft: de är beroende av vind och sol.

Återkoppling: Tre läsarbrev om etanol

Det har kommit in tre återkopplingar till artikeln Etanol - slöseri med resurser och energi i Forskning & Framsteg nr 7/07.

Etanol – slöseri med resurser och energi

Satsningen på etanol som bilbränsle går inte att motivera med miljöargument.

Försäljningen av miljöbilar ökar kraftigt. Mellan 2005 och 2006 mer än fördubblades antalet miljöklassade personbilar i Sverige.

På 1960-talet / Vidvinkel

Miljögifterna upptäcks

Från oförstånd till medvetenhet på tio år.

År 1962 publicerade den amerikanska marinbiologen Rachel Carson boken Silent Spring. Året därpå kom den på svenska, Tyst vår.

F&F frågar

Vad tror du att bensinen kostar om 10 år?

I dag får du betala 11 kronor/liter när du tankar bensin. För 10 år sedan kostade bensinen drygt 7 kronor/liter. Vad tror du att bensinen kostar om 10 år?

(1) 7 kronor/liter
(2) 15 kronor/liter
(3) 25 kronor/liter
(4) 40 kronor/liter
(5) 70 kronor/liter

En epok eldad med olja

Vi kanske kan bli kvitt oljan. Men inte vår modernitet.

Oljeepoken är slut. Eller åtminstone snart slut, om man ska tro Sveriges regering. Fram till år 2020 ska vårt land frigöra sig från beroendet av fossila bränslen.

Vatten på flaska onödigt och dyrt

Flaskvatten är sämre för miljön, dyrare och knappast nyttigare än kranvatten. Ändå köper vi allt fler flaskor.

I Sverige dricker vi mer än dubbelt så mycket flaskvatten i dag som vi gjorde i början av 1990-talet. Det visar färska siffror från Svenska Bryggareföreningen.

Diesel - svårslagen som miljöbil

Lägre bränsleförbrukning är lika viktigt för miljön som etanol, biogas och elhybrider.

När trängselskatten införs i Stockholm den 3 januari 2006 kommer några bilar att slinka förbi gratis. Miljöbilar är nämligen undantagna från de nya avgifterna.